KTM ULTRA SPORT 29

"Велосипед, якому можна довіряти" - таким слоганом виробник відгукується про цю модель. І це справді так, ULTRA SPORT 29 – універсальна модель, яка підійде для бездоріжжя, заміських виїздів та щоденних поїздок.

Виробник позиціонує цю модель у категорії 3/E3 як надійний та звичайний велосипед аматорського рівня. Допускається участь у гонках Крос-Кантрі, марафонах та тривалих виїздах у тури. Заявлено, що рама та її комплектуючі витримують стрибки до 60 см. Водночас можна обладнати велосипед крилами, багажником та підніжкою, для цього передбачені спеціальні кріплення у рамі. У такій конфігурації він підходить для щоденних поїздок на роботу.

Рама Тогорична модель вийшла досить вдалою за сукупністю характеристик, тому поточна не зазнала змін за нею.

Геометрія рами націлена на стабільність та маневреність на різних ділянках рельєфу. Вона не надто агресивна, як на ультимативних байках для гонки одночасно, не надто вертикальна та розслаблена, як на прогулянкових моделях для новачків.

Матеріал рами – алюмінієвий сплав 6061 серії із застосуванням технології гідроформінгу. Вона дозволяє надати трубам складніший профіль для більшої торсійної жорсткості та запасу міцності там, де це необхідно.

Внутрішнє проведення тросів – для надання більш естетичного зовнішнього вигляду. У конструкції рами праворуч передбачено один непритягнутий отвір у внутрішню проводку. Через нього можна провести трос до переднього перемикача. Хоча трансмісія і комплектується більш сучасною конструкцією з однією провідною зіркою, таким чином виробник подбав про можливих аматорів систем із 2 або 3 зірками спереду. Так само в рамі є 5 бонок для кріплення прапоротримачів, мультитулів, насосів та іншого. На вибір є п'ять ростовок.

Виделка. RockShox Judy Silver Air RL TK - це повітряна амортизаційна вилка від іменитого виробника. Вона чудово справляється з обробкою нерівностей дорожнього полотна, роблячи їзду плавною і впевненою навіть на ділянках вашого маршруту, що складно проходять.

У ній присутні всі основні налаштування: тиск повітря, регулювання відскоку та регулювання компресії. Регулювання тиску повітря дозволяє накачати об'єм повітряної камери під вагу райдера. Така опція дозволяє налаштувати роботу вилки для якісного відпрацювання навіть дрібних нерівностей, одночасно надавати необхідну підтримку після середини та в кінці ходу. Регулювання відскоку відповідає за те, з якою швидкістю вилка розтискатиметься після стиснення. Налаштування компресії виконано у вигляді ергономічної монетки на кермі, що дозволяє швидко вмикати та вимикати блокування одним рухом пальця.

Трансмісія зібрана за компонентами Shimano Deore. Ця група славиться своїм величезним ресурсом, невибагливістю в обслуговуванні та чіткістю роботи перемикання.

Попереду встановлені шатуни Shimano Deore MT510-1 із зіркою на 34T. Для зубів зірки застосовано технологію Narrow Wide, що дозволяє ланцюгу не спадати під час трясіння на складних ділянках рельєфу.

Позаду використовується 12-швидкісна касета Shimano Deore CS-M6100-12 із широким діапазоном 10-51. Під час виготовлення касети використовувалася технологія HyperGlide+. Вона відповідає за більш плавне закидання ланцюга по касеті вгору і швидше скидання вниз. Варто відзначити, що ця технологія краще працює в парі з оригінальним ланцюгом Shimano. Саме такий використовується у моделі ULTRA SPORT 29 – Shimano Deore CN-M6100.

Безпосередньо за перемикання відповідає монета Shimano Deore SL-M6100-R у парі із перемикачем Shimano Deore RD-M6100-SGS. Перемикач оснащений спеціальною муфотою Shadow+. Вона розроблена спеціально для гасіння коливань ланцюга, що в парі з передньою зіркою Narrow Wide зводить до мінімуму можливі її спадання.

За гальмування відповідає надійна дискова гідравліка Shimano MT201200. Ця модель, в парі з 180 мм ротором спереду і 160 мм ззаду, дасть вам відчуття м'якості та легкості на важелі гальма, але одночасно впевнене відчуття потужності та стабільності гальмування на спусках. Ротора Shimano SM-RT30-M та SM-RT30-S використовують стандарт кріплення Center Lock. У моделі MT201 гальмівний важіль виконаний з алюмінію, на відміну від MT200, де використовується сталевий важіль. Це дозволило трохи полегшити конструкцію.

Колеса та Гума. Колеса зібрані на ободах 29 дюймів виробництва KTM, втулках Shimano та спицях Pillar (Richman). Обидві втулки кріпляться ексцентриками, що помітно спрощує їх монтаж у разі потреби. У задній втулці використовується барабан стандарту MicroSpline та промислові підшипники.

Елементи керування. На цій моделі вони всі брендовані KTM. Зручні грипс KTM Comp MTB. Плоский кермо без підйому KTM Comp 720 мм, що дає більш витягнуту спортивну посадку. Ергономічне сідло KTM Comp MTB з м'якою підкладкою кріпиться на підсідельний штир KTM Comp 27.2. Цей діаметр штиря дозволяє трохи гасити вібрації від дорожнього полотна.

KTM ULTRA SPORT 29 вдало поєднує в собі характеристики помірно спортивного хардтейлу, на якому можна як брати участь у аматорських перегонах крос-кантрі, так і використовувати для повсякденних поїздок на роботу і містом. Велосипед дасть вам разючий рівень впевненості, а грамотно підібрані та надійні комплектуючі прослужать довгі роки за мінімальних витрат на їх обслуговування.