KTM Macina Prowler Master – це молодша модель двопідвісів серії Prowler для ендуро дисципліни з електронним приводом, який включає все, що потрібно для екстремального використання електровелосипеда. Особлива геометрія, яка досягається завдяки нестандартному підходу до вибору коліс, радуватиме Вас як на затяжних спусках, так і на рівних міських ділянках дорогою додому.

Високоякісна, легка та міцна рама виконана з карбонового волокна. Карбон гасить вібрації, дещо при цьому деформуючись. При виробництві весь матеріал рами просочується смолою, завдяки цьому збитки від удару мінімальні, адже вся імпульсна енергія розсіюється по всьому корпусу. Конструкція карбонової рами дуже міцна та зносостійка за рахунок технологічного та правильного сплетення карбонового волокна. Ремонтувати карбонову раму також простіше, тому що паяти наприклад алюміній вкрай складно, а сам метал у принципі схильний до руйнування і втоми. Для ремонту карбону досить просто мати епоксидну смолу та скловолокно, а відремонтований стик буде все таким же міцним.

У цій рамі використовується відома технологія Straight Line Link (SLL), яка не має опори на дропауті, забезпечуючи тим самим максимальну жорсткість задньої частини велосипеда. У поєднанні з Horstlink (Чотириважільний підвіскою) досягається висока чутливість до невеликих вібрацій та ефективне поглинання сильних ударів. Рамі KTM, як і рамам інших виробників, характерна внутрішня проводка тросів та гідроліній. Такий підхід захищає елементи управління від зношування внаслідок потрапляння на них опадів або випадкових ударів по перешкодах. Хід задньої підвіски становить 170 мм, чого достатньо для поглинання нерівностей, що зустрічаються на гірському рельєфі, а для адаптації до різких змін рельєфу на байк встановлений дроппер. Дроппер допомагає змінювати вашу посадку за рахунок підйому та спуску сідла, при цьому вам не потрібно вставати з велосипеда, все робиться однією кнопкою на кермі.

Другим головним чинником у електровелосипеді є його система приводу. Тут встановлено асистуючий привід Bosch Performance четвертого покоління, здатний підтримувати роботу зі швидкістю велосипеда до 25 км/год. Відстежувати всі показники та керувати системою дозволяє якісний дисплей Bosch Kiox TFT. Дисплей знаходиться по центру виносу керма, що робить огляд екрану найпростішим завданням. Пульт управління винесений ближче до ручки керма, дозволяючи керувати мотоциклом, не відволікаючись від дороги. Батарея Bosch Power Tube має ємність 750 Вт * Час.

За роботу підвіски відповідають два високоякісні пристрої: Амортизаційна вилка RockShox Lyrik Select 29" ходом в 180 мм і задній амортизатор RockShox Super Deluxe Select+ з ходом підвіски 170 мм. Вилка Lyrik Select об'єднує пневматичну пферину Der рідин. втулки стандарту Boost, що позитивно впливає на характеристики жорсткості, а також дозволяє встановити ширші колеса для особливо агресивних умов, що дозволяє регулювати стиснення низькошвидкісне від повністю відкритого режиму до максимально жорсткого.

Задній амортизатор Super Deluxe Select+ створений для останнього покоління потужних байків ендуро, тому він пропонує необхідний контроль плавності ходу у поєднанні зі зручним регулюванням значень, а та ж рідина Maxima Plush також позитивно впливає на внутрішню начинку. В результаті, підвіска поглинає більшість нерівностей, що зустрічаються на шляху, забезпечуючи вам неперевершений комфорт і контроль як у гірській місцевості, так і в лісах з великою кількістю коренів і гілок. Важливо відзначити, що підвіска здатна гасити наслідки стрибків заввишки до 120 см рами та компонентів.

Трансмісія велосипеда на 12 швидкостей заснована на перемикачі передтопового рівня Shimano Deore XT та компонентах Shimano Deore. Перемикач Shimano Deore XT M8100-12 SGS Shadow був створений для задоволення найвибагливіших і вмілих велосипедистів. Він зберіг більшість переваг від попередніх серій XT, але також увібрав багато нового від більш професійної серії XTR. Перемикач обладнаний технологією Shimano Shadow+, яка протистоїть підкиданню ланцюга, що є частою причиною неправильної роботи трансмісії та пошкоджень рами, а ролики на 13 зубів роблять перемикач тихішим і точнішим.

Касета Shimano Deore M6100-12 має якісні характеристики роботи, а завдяки технології Hyperglide. Технологія забезпечує краще зчеплення касети з ланцюгом, гарантуючи її краще утримання та плавніший хід у будь-якій місцевості. Технологія має на увазі спеціальну обробку зірок, що мають скошені напрямні та профіль зубів, що покращує рух ланцюга по касеті при перемиканні передач. За керування трансмісією відповідають шифтери Shimano Deore M6100-12, які використовуються у широкому спектрі дисциплін, але й тут не зайві. Ергономічні курки дозволяють знижувати передачу на три значення за один рух пальцем, що дає можливість швидко адаптуватися до умов різких перепадів висот.

Гальмівні ручки на відміну від старих серій отримали менше вільного ходу, що надає їм більшої ефективності. Технологія швидшого підведення Shimano Servo Wave дозволяє вже на початку руху важеля забезпечити значну потужність при невеликому зусиллі. При цьому більша частина важеля ще залишається, щоб можна було додати потужності. Ручки також оснащені гвинтом регулювання вільного ходу для простого налаштування гальм.

Колеса зібрані на втулках Shimano Deore XT M8110BS, обідах Ambrosio E30/35 та покришках Maxxis Minion DHF 3C-MaxxTerra – це "родзинка" даного байка, адже вони мають різний діаметр, що відкриває багато переваг для ефективної їзди. Різний діаметр коліс позначається. Це особливий підхід до вибору діаметра, можливі мінуси якого поглинаються правильною структурою геометрії. Такий байк має переднє колесо 29, а заднє – діаметром 27,5 дюймів. Переднє колесо надає впевненості і більше контролю на кам'янистих та кореневих ділянках, адже воно легше котиться через перешкоди, відповідно менше ударів припадає на кермо, а сам велосипед їде стабільніше. Заднє колесо дає більше простору для маневрів над таким, що особливо помітно при стрибках та крутих спусках. У Вас буде менше шансів зачепитися за протектор штанами, а повороти проходитимуть набагато краще. До того ж, через менший діаметр заднього колеса, велосипед краще піддається розгону, а на набір швидкості витрачається менше енергії. Це особливо позитивно впливає на економію дорогоцінного заряду батареї.

Конструкцією втулок передбачені дрібніші виїмки та два набори собачок, що покращує зчеплення барабана вдвічі, збільшуючи передачу енергії на колесо. Покришки мають протектор, що ідеально підходить для пухкого ґрунту та агресивної гірської місцевості. Протектор обладнаний скошеними шипами, які скорочують опір коченню та бічні шипи для більшої площі контакту з поверхнею. Не забувайте також, що колеса готові до безкамерного використання.

Bosch Performance CX Gen-4

Двигун пропонує все більш унікальні можливості для eMTB. Він компактний, легкий і потужний, поєднує високоякісні матеріали та датчики, що виводить їзду електровелосипедом на новий рівень.

Привід має момент, що крутить, в 85 Нм, нові функції в управлінні, більше переваг режиму eMTB і модернізоване ПЗ.



Ключові особливості:

Збільшений крутний момент

Двигун став ще потужнішим, ніж будь-коли. Крутний момент тепер дорівнює 85 Нм, що помітно впливає на ходові якості. Велосипед прискорюється швидше навіть на низьких частотах обертання педалей, а старт у гору став ще легшим!

Розширене посилення

Extended Boost – це функція для легкого подолання коріння, сходів та каміння, навіть під час руху вгору. Вона дозволяє легко маневрувати навіть технічно складних трасах.

Ідеальний контроль

Розширений режим eMTB забезпечує високий контроль на трасі без перемикання режимів їзди. Двигун чутливіше реагує на зусилля райдера, особливо на низьких передачах, що забезпечує досить різкий, але водночас м'який старт.

Максимальна спритність

Завдяки концепції кількох датчиків вони виконують більше 1000 вимірювань в секунду, забезпечуючи негайну реакцію на дії райдера.

Термостійкість

Система приводу ефективна та потребує частого обслуговування. 16-контактний електродвигун BLDC оснащений сучасною обмоткою, що робить систему стабільнішою за температурою.

Бортовий комп'ютер Bosch Kiox

Якісний та компактний пристрій, в якому є більшість корисних функцій, необхідних велосипедисту. Комп'ютер здатний працювати у зв'язці зі смартфоном через спеціальний додаток eBike Connect, а надійний кольоровий дисплей не викликає дискомфорту при використанні. Окремий блок для керування велосипедом винесений на кермо для підвищеної безпеки, що дозволяє велосипедисту не відволікатися від дороги. Велокомп'ютер Kiox здатний записувати всі Ваші поїздки та надсилати дані про них через Bluetooth на Ваш смартфон. Всі ці переваги роблять Kiox ідеальним партнером для поїздок, але зауважте, що ви повинні бути підключені до Інтернету.


Нові функції!

Переміщення. Ви завжди будете на вірному шляху завдяки новій функції навігації у Kiox. Комп'ютер допоможе Вам, коли Ви досліджуватимете нові, незнайомі райони. Функція запускається за допомогою смартфона. Бортовий комп'ютер підключається через Bluetooth і відображає на дисплеї запланований маршрут.

Динамічна орієнтація картки . Нова функція навігації бортового комп'ютера ідеально адаптована до потреб швидких електровелосипедів. Зображення на дисплеї обертається разом з вами у напрямку руху, при цьому вказується відстань до пункту призначення. Це в рази полегшує навігацію.

Просте планування подорожі. Планувати власні подорожі стало ще простіше. Ви можете легко планувати свої маршрути за допомогою eBike Connect або онлайн-порталу, а потім передавати їх на Kiox через програму. Профіль можна зв'язати з програмами Komoot та Outdoor Active для розширених можливостей у побудові маршрутів.

Для повної індивідуалізації пристрою можна настроїти віджети та дані про подорожі. Таким чином, Ви адаптуєте пристрій до Ваших власних уподобань. Це дозволяє зосередитись виключно на тому, що вам потрібно під час поїздки.



Збережені функції.

Запис даних про подорож. Всі дані про подорож записуються комп'ютером і копіюються через Bluetooth до програми eBike Connect. Всі старання можна оцінити після поїздки як у додатку, так і онлайн-порталі.

Автоматична синхронізація. Вся інформація завжди під рукою, адже дані автоматично синхронізуються через Bluetooth між Kiox та eBike Connect. Навіть оновлення програмного забезпечення можна легко завантажити на комп'ютер.

Веде дані про тренування. Комп'ютер надає всі важливі дані про тренування в реальному часі. Він показує частоту обертання педалей, спалені калорії та особисту успішність. Це полегшує постановку та виконання цілей тренування.

Контроль тренування. Kiox можна підключити до пульсометра за допомогою Bluetooth. Це дозволяє велосипедисту у будь-який час перевірити свою частоту серцевих скорочень, допомагаючи отримувати максимальну віддачу та контроль під час тренувань.

Мотивація. Бортовий комп'ютер повідомить Вас про дані щодо вашої середньої швидкості або її зниження. Це мотивує Вас працювати ще краще. Після поїздки всі записані дані можуть бути передані до програми Strava.

Чудовий дизайн. Компактний корпус та комфортний дисплей ідеально вписуються на кермі електровелосипеда без надмірностей. Екран відрізняється яскравими кольорами і зрозумілим інтерфейсом користувача, також він оптимізований для кращої читабельності.

Практичне магнітне кріплення. Комп'ютер швидко демонтується, але надійність не була знижена через швидкість. Завдяки магнітному фіксатору комп'ютер легко встановлюється та знімається, при цьому захищений від втрати. Як і у багатьох пристроїв, Kiox має невелику петельку на нижньому краю, яку можна використовувати під ремінець, забезпечивши додатковий захист.



Виносне керування. Кнопки винесені на кермо у зону досяжності вашого пальця. Вам не потрібно знімати руку з гальма, щоб скористатися комп'ютером. Перш за все це впливає на Вашу безпеку і дозволяє повністю сконцентруватися на керуванні велосипедом.

Режими їзди:

• Turbo: максимально потужний;
• Sport: Потужний асист для універсального використання;
• Tour: Оптимальний асист для далеких поїздок;
• Eco: Мінімальний асист для дуже далеких подорожей;
• Off: Без асиста, але з функціями велокомп'ютера.